“少量”原則 塑料配色選用的著色劑品種越少越好,簡言之如果能用”二拼色“解決就不采用“三拼色”,因為選擇品種多不僅配色麻煩,而且容易帶補色使顏色灰暗。另外選用...
2023-07-12
盡管中國的汽車市場最近兩年有點涼,但新能源汽車的表現(xiàn)依然搶眼。對新能源汽車來說,提升續(xù)航里程將是新能源汽車未來面對的最大挑戰(zhàn)。而提升續(xù)航里程主要有三種方法:提升鋰電池性能、增加鋰電池數(shù)目和汽車輕量...
2023-07-12
尼龍作為五大工程塑料之一,具有優(yōu)異的力學(xué)性能、耐熱性能、加工性能、電性能、耐溶劑性、阻燃性等,作為工程材料被廣泛應(yīng)用于工業(yè)機械、交通工具、電子家電等領(lǐng)域。 工程塑料尼龍優(yōu)異的性能優(yōu)勢 ...
2023-07-12
大多數(shù)的朋友,或許對于其中某一種尼龍比較了解。但全面性對比了解尼龍的可能不多,特別是有些朋友不是特別清楚,為什么有的尼龍吸水性很大,但有的尼龍材料吸水性有比較小。 目前尼龍的應(yīng)用廣泛就用于汽車部...
2023-07-12
對塑料微珠的禁令正在全球落地,2018年6月19日,英國禁止銷售含有“塑料微珠”的法令正式生效;歐盟也于今年1月提案2020年全面禁止化妝品中刻意添加塑料微珠。 塑料微粒,通常指直徑小于2mm的塑料...
2023-07-12
奧升德已與美國阿拉巴馬州達成了一項協(xié)議,以提供資金建設(shè)熱電聯(lián)產(chǎn)機組,并 擴大位于阿拉巴馬州迪凱特 (Decatur)的己二腈產(chǎn)能 。奧升德在迪凱特(Decatur)的工廠是全球僅有的四家大規(guī)模生產(chǎn)ADN的工廠之一。這項耗資1...
2023-07-12
現(xiàn)如今,許多國家為保護環(huán)境,都開始推行新的政策。 前不泰國政府規(guī)定, 2020年起,正規(guī)商店禁止使用一次性塑料袋,2021年爭取全面禁塑。 對于這樣的政策,泰國人是支持的,只不過突然沒了方便的塑料袋...
2023-07-12
在2018年,汽車行業(yè)產(chǎn)銷量首次出現(xiàn)負增長;在2019年,汽車行業(yè)前三季度整體下降11.4%,新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)3個月下滑。那么,2020年,受汽車行業(yè)的影響,我們改性行業(yè)發(fā)展將如何? 改性塑料在汽車行業(yè)應(yīng)用廣泛且歷史...
2023-07-12
疫情對中國經(jīng)濟產(chǎn)生了何種沖擊? 一方面,線下服務(wù)業(yè)首當(dāng)其沖地受到較大影響,尤其是電影院線、旅游業(yè)、住宿餐飲、線下教育等等。另一方面,本次疫情的爆發(fā)時點特殊,對工業(yè)生產(chǎn)活動也產(chǎn)生了顯著沖擊。 不...
2023-07-12
今年的2月10日,道默化學(xué)對外宣布,其完成對索爾維歐洲高性能聚酰胺業(yè)務(wù)的收購,宣布正式接管Technyl®品牌。 此次收購的業(yè)務(wù)包括索爾維在法國和波蘭的工程塑料業(yè)務(wù)、法國高性能纖維業(yè)務(wù)、以及法國、西...
2023-07-12
一輛汽車會用到多少種高性能PA610塑料你清楚嗎?
塑料,尤其是高性能塑料,在汽車產(chǎn)業(yè)里扮演著越來越重要的角色。 塑料的輕量特性使得車輛在使用過程中更加節(jié)能。據(jù)估計,車輛重量每降低10%,燃油使用量就會減少...
2023-07-12
生物基尼龍610工程塑料在汽車上的全面大概況
生物基塑料具有可降解、生產(chǎn)加工過程、環(huán)保原材料來源廣泛、氣味小、揮發(fā)性有機化合物(VOC)含量低等特性,在汽車行業(yè)應(yīng)用潛力巨大,但由于可降解塑料存在成...
2023-07-12
PA610等塑料生意好做么?你還在堅持么?
在下游市場競爭如此激烈,市場需求如此慘淡的情況下,為什么你還在堅持?當(dāng)下的市場究竟有多難? 按以前的經(jīng)營思維,塑料生意太好做了,買幾臺設(shè)備,搞個小加工廠,三五個...
2023-07-12
汽車常用PA610等工程塑料全概況 工程類塑料由于擁有較好的綜合機械性能,在汽車領(lǐng)域也得到廣泛使用,在本文中主要介紹聚酰胺(PA)、聚甲基丙烯酸酯(PMMA)、聚甲醛(POM)、聚酰胺(PU)、聚碳酸酯(PC)。 ...
2023-07-12
應(yīng)用于汽車零部件的透明尼龍等工程塑料
塑料部件占汽車用料的比例日趨上升,其中工程塑料PA是汽車用塑料的重要部分。工程塑料PA性能優(yōu)良,具有優(yōu)異的力學(xué)性能、突出的耐腐蝕性、耐油性、耐熱性、高模量...
2023-07-12
一些關(guān)于PA612等工程塑料的小奧秘: 關(guān)于改性塑料的的概念與改性技術(shù): 概念:塑料聚合物通過添加功能助劑、添加劑、填料等、或通過不同聚合物的共混,通過機械設(shè)備采用物理方法、化學(xué)方法或?qū)⒉煌?..
2023-07-12
PA612等塑料造粒空心、冒料、架橋原因分析 1、 排氣(或汽)不暢 由于自然排氣或真空排氣不暢(可能材料自身水汽太重,也可能阻燃劑等助劑分解,還有可能真空堵塞或真空太小或漏氣或真空墊片墊得太高...
2023-07-12
如果回收世界上所有工程塑料垃圾結(jié)果會怎樣?
如果我們生產(chǎn)和使用塑料的方式不作調(diào)整,在 2050 年地球上將有 120 億噸的塑料垃圾。 關(guān)于塑料垃圾,還有一個不可思議的數(shù)據(jù): 90.5%,是全球未經(jīng)回收...
2023-07-12
車用尼龍改性塑料創(chuàng)新應(yīng)用現(xiàn)狀及無限空間
相比傳統(tǒng)鋼材,汽車塑料在輕量化、提升造型設(shè)計自由度、降低成本上優(yōu)勢明顯。在非關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件處使用塑料,既不用擔(dān)心提高塑料件強度的問題,還能獲得以上提到的諸多...
2023-07-12
幾大PA612工程塑料性能參數(shù)
1.PC塑料(聚碳酸脂): 2.PA尼龍塑料(聚酰胺) 3.PMMA塑料(有機玻璃) 4.POM塑料(聚甲醛) 5.PPO塑料(聚苯醚)
...
2023-07-12
成為汽車大師,汽車外飾PA610塑料件
改性塑料的發(fā)展帶動了汽車的輕量化。 在這個追求速度與激情的時代, 輕量化成為了決定汽車快慢的重要指標(biāo), 今天咱們就來盤點一下汽車的塑料到底藏在哪...
2023-07-12
改性尼龍進氣歧管的大揭秘
發(fā)動機進氣歧管是汽車動力系統(tǒng)主要部件之一,傳統(tǒng)材料為鑄鋁,空氣通過進氣歧管的分配進入到各氣缸內(nèi),使燃氣充分燃燒。發(fā)動機部件要求性能為耐 -40~150 寬范圍溫度的耐熱性、耐熱...
2023-07-12
有效禁止PA610等系列工程塑料與各個方面的影響
工業(yè)影響 David Bucknall教授(化學(xué)科學(xué)研究所材料化學(xué)系主任)擔(dān)心因目前沒有明確的塑料替代方案,而在來自各方的壓力下而被要求徹底禁止。據(jù)估計,用...
2023-07-12
PA612工程塑料如何助力輕量化
輕量化這一概念最先起源于賽車運動,并隨著節(jié)能環(huán)保的發(fā)展趨勢廣泛應(yīng)用到普通汽車領(lǐng)域。如今輕量化不僅局限于汽車領(lǐng)域,在無人機、風(fēng)機葉片、建筑、以及航空航天等各領(lǐng)域,輕...
2023-07-12
工程塑料PBT ,五十而已,我堅持“不知天命,不認(rèn)輸”
PBT是工程塑料中工業(yè)化 “晚而發(fā)展速度快”的一個品種。 PBT工程塑料雖然到70年代才工業(yè)化生產(chǎn),但很快熱銷市場,其年消費增長...
2023-07-12